Status pr. 05 jan 2011
Alle 29" MTB felger har ankommet
Alle 26" MTB felger har ankommet
Noen sorte landeveisfelger har ankommet
Noen nav (32/32) har ankommet
Hovedbatch av nav (landevei som MTB) og de fleste
landeveisfelger står fremdeles i avsender land
Ubekreftet er jeg i forståelse av at det nå skal stå ferdig
Det ble lagt til en del landeveisfelger, og missforståelse
rundt dette gjorde at jeg tildigere fikk beskjed om ferdigstillelse
Jeg snakker nå med fraktagent for å vurdere hurtigere frakt
Mvh Runde Hjul
Hjulcompaniets rolle
Hjulcompaniets
rolle i dette er at han simpeltyhen har tilbudt å hjelpe meg med a få
bygd pré ordrene, samditig som han også har muligheten til å selge ut
hjulsett fra sitt verksted.
Han
er på ingen på ingen måte stilles ansvarlig for eventuelle
forsinkelser. Hans aktivitet birdrar utelukkende til fremskyndelse og
eventuell heving av sluttproduktets endelige kvalitet.
Å ha Ben med på laget er noe jeg er veldig glad for. Han sitter kanskje på norges beste kompetanse hva gjelder sykler.
MTB hjulene er nå klare for pré order
Komponentene er nå bekreftet tilgjengelige. Alt er nå i produskjon!
Felgfabrikken ruller ut felger så det jomer for øyeblikket, men det er likevell der ventingen er lengst. Vi snakker nok 2,5 - 3,5 måneder før de er i hus.
Frem til da vil settet tilbys til redusert pris under gruppekjøp.
De som går på pré order har selvfølgelig prioritert levering.
Prisen når varene kommer blir 2990,- Fremdeles laaangt bedre enn noen konkurrenter kan skilte med
MTB hjul
Da har det i det skjulte blitt jobbet litt med MTB hjul. Dette etter forespørsel. Ikke det at jeg ikke liker MTB, men det er så mye vanskeligere å lage et sett til alle. Stiknoting, grus, grovt terreng.
Tilsynelatene er konkurransen større her. I hovedsak fordi det lages hjul som er vinklet mot de forskjellige stiler.
Men. Felles for alle sti hjul er at de er som båtanker å regne, og felles for alt som er lettere er at det bruker felger som gir lik 'null' sidestøtte for annet enn 1,5" dekk....Og knapt nok det.
Jeg skal ikke ta for meg alle navene, for der finnes en del samt at MTB hjul i utgangspunktet allerede gir noe hyggeligere vinkler enn landevei.
Her er det igjen gått for et service vennlig nav. Det er breie solide paler og gode lagre. Navkroppen er laget av korrosjonsbestandig legering som gir godt feste til eikene.
Vektmessig ligger de rett under et XTR sett, prismessig ligger de veiledende på 3750,- for settet.
Ja det stemmer. Og det er laangt dyrere enn hva en finner på andre 'kvalitetshjul'. De er sterke nok til AM bruk, og lette nok til XC.
FELG. Felgen blir en pen 28mm sak på rett over 400g. Rett over 400g for 28mm bredde!!
Det er det søren meg ikke mange som kan trylle frem. Stans vill f.eks ligge langt over dette, men det ville vært en rimeligere løsning samt at mye av markedsføringen ville vært gjort allerede.
Nå var aldri det poenget med akkurat disse to hjulsettene. De skulle være de beste i sin klasse. De skulle fylle et tomrom i markedet hvor de var like lette som de letteste XC hjulene, gav like god sidestøtte som de feiteste stihjulene og selvfølgelig like sterkt som noe annet.
Kan enkelt settes opp slangeløst for dem som ønsker det.
Hva gjelder eiker, må prisen bikke 3ooo,- for å klare aeroeiker. Jeg synes ikke det er et stort poeng, men akkurat det er ikke avgjort.
Dekaler
Der har kommet litt interesse for bruk i utlandet for bruk av utenlandske lag.
Norsk er da ikke like fengende, så vi får ta sykkelspråket i stedet.
Enten i sølv speilvinyl eller børstet aluminium
TERRENGHJULSETT
Ja det ser slik ut gitt. Jeg har 'gitt etter' for presset og gått i gang med terrenghjul. Der er det litt værre å få et hjulsett til å gjøre alt. Det vil ikke bli et rent XC sett, men likevell vektmessig på linje med de beste 'systemhjulene' som tilbys -> sub 1600g
Felgbredden vil bli nok til å gi støtte til skikkelige dekk i 2.4 klassen.
Skal være sterke nok til grov sti, kjappe nok til 'hardcore XC'
Igjen sub 3000,-
Jeg har lenge hatt flere alternativer klar, men har ikke gått løpet ut der.
Mer info kommer her og på FORUM når de siste detaljer er ferdig diskutert.
Eikene er valgt
Lengden er jo grei, men det har stått mellom tre aktører. Når man skal lage det beste hjulsettet i Europa til sub 3000 kroner, sier det seg selv at man ikke uten videre kan hoppe på det første og beste.
Jeg hoppet ikke på det første, men på det beste: Sapim CX-Ray
Felgene ferdig i produksjon
Nå skal de kun fraktes til riktig verdensdel
Dekaler
Jeg kan jo sikkert finne på masse rart å kalle disse hjulene, men de er laget i Norge av Runde Hjul. Så hvorfor ikke kalle dem det? Her tar jeg gjerne inspilll. Med sort felg hadde jeg tenkt grå/sølv(speil) farge på sort bakgrunn for å holde det litt nede
Og der var navene på plass
Som overskrift. Da var navene i boks. Eller i hvert fall avtalen. Dette var mitt førtstevalg, men ikke helt problemfritt. Jeg ble nemlig først henvist til en norsk importør som solgte dette settet til over kr. 3000,-. Det sier seg selv at det da blir litt vanskelig å lage et helt hjulsett som skal koste under 3000,-.
Da er de største hinderene forsert, og vi kan begynne å love levering av norges beste landeveishjul under kr. 3000,-. Vekten blir meget konkurransedyktig. Ingen ryttervekt- begrensing og absolutt akseptable aeroegenskaper. Mer om selve konfigurasjonen under produkter.
Det er helt unik å finne slik komponentbruk i denne prisklassen. Vanligvis ser en det knapt nok tildobbel pris.
Valg av nav
Her et bilde av navene jeg ønsker å inkludere som alternativ 1. Absolutt ikke de rimeligste, men det er heller ikke poenget med dette bygget. Det skal være det beste for pengene og koste under 3000,-. De holder meget høy kvalitet og har i forhold til mange andre alternativer en fordelaktig vekt.
Nye systemhjul på gang
Nye hjul på gang ja. Denne gangen noe mer agressive og rittpreget, men fremdeles med fokus på styrke. Prisen skal være under 3000,- og dette med aeroeiker, 32 bak og 24 fremme. Dette vil bli sterkere enn de aller fleste sett til den triple prisen og lettere. Vel, i hvert fall i forhold til styrke. Sub 1500g er en forutsetning. Målet er lagt på 1450g. Felgene er allerede i produksjon, men foreløpig gjenstår en del mht navene. Etter spørsmål rundt i miljøet, har mange ønsket sort som farge. Personlig liker jeg sølv, billigere er det også, men går med på sorte felger og resten høyglans sølv
Bildet viser felgen som er en 26,6mm profil og 19.6mm bredde. Vektmessig er den rimelig identisk med Open Pro, men bedre aeroegenskaper og kan klare seg med fære eiker uten å miste styrke.
| 
